YAMAHA LEXI - THE NEW CONCEPT OF MAXI YAMAHA
Daftar Isi
OTR MEDAN
YAMAHA LEXI Rp. COMING SOON
YAMAHA LEXI S Rp. COMING SOON
MAXI DESIGN BUT COMPACT & LIGHTWEIGHT
Konsep desain body baru dari kategori Maxi Yamaha yang Luxury dan elegan. Lebih Compact dan ringan.
GRAND LED HEADLIGHT
Lampu depan menggunakan sistem pencahayaan LED sehingga lebih terang serta didesain dengan ukuran besar yang memberikan kesan mewah dan elegan
FULL DIGITAL SPEEDOMETER
Dilengkapi dengan full digital speedometer yang modern dan informatif bagi pengendara
SPACIOUS FLAT FOOT BOARD
Ruang pijakan kaki yang luas dan nyaman dengan dua posisi kaki berkendara
Jok dengan ukuran lebih panjang dengan desain yang elegan mendukung kenyamanan berkendara baik individu maupun sharing bersama teman.
SUB-TANK SUSPENSION
Untuk mendukung performa berkendara yang lebih nyaman di berbagai kondisi jalan
BIG LUGGAGE CAPACITY
Bagasi yang luas dan lega untuk menampung barang bawaan lebih banyak
TUBELESS WIDE TIRE
Ukuran ban depan 90/90 - 14" ukuran ban belakang 100/90 - 14" memberikan pengalaman berkendara lebih nyaman dan stabil saat bermanuver
ELECTRIC POWER SOCKET
Semakin praktis dengan electric power socket untuk mengisi daya gadget pengendara
KEY LESS (SMART KET SYSTEM)
Smart key system merupakan sistem kunci tanpa anak kunci yang membuat pengendara semakin praktis dan aman karna juga disematkan fitur Immobilizer dam answer back system untuk memudahkan pengendara mencari posisi parkir
Untuk memberi tanda dalam situasi darurat (sesuai UU no 22 tahun 2009 peraturan berlalu lintas pasal 121 ayat 1)
Mesin generasi baru Blue Core 125 CC yang dilengkapi dengan Liquid Cooled sehingga lebih efisien handal dan bertenaga
Diasil Cylinder berbahan aluminium silicon, diproses dengan teknologi modern. Membuatnya cepat melepas panas. Piston yang dibuat dengan proses tempa sehingga lebih padat dibanding piston cetak.
Teknologi VVA menjaga tenaga dan torsi maksimum di setiap putaran mesin
Membuat suara motor lebih saat dinyalakan.
Berfungsi untuk mengurangi konsumsi bahan bakar yang tidak perlu pada saat motor sedang berhenti.
MESIN
| Tipe Mesin | Liquid Cooled 4-stroke, SOHC |
| Susunan Silinder | Single Cylinder |
| Tipe Transmisi | V-belt automatic |
| Tipe Kopling | Dry, Centrifugal Automatic |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection |
| Kapasitas Oli Mesin | Total = 1.00 L ; Berkala = 0.90 L |
| Sistem Pelumasan | Wet Sump |
| Sistem Starter | Electric starter |
| Torsi Maksimum | 11.3 Nm / 7000 rpm |
| Daya Maksimum | 8.75 kW / 8000 rpm |
| Volume Silinder | 124.7 cc |
| Perbandingan Kompresi | 11.2±0.4 |
| Diameter x Langkah | 52 x 58.7 mm |
DIMENSI
| P X L X T | 1970 mm x 720 mm x 1135 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1350 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 133 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 785 mm |
| Berat Isi | 112 kg |
| Kapasitas Tanki Bensin | 4,2 L |
RANGKA
| Tipe Rangka | Underbone |
| Suspensi Depan | Telescopic Fork |
| Tipe Suspensi Belakang | Unit Swing |
| Tipe Ban | Tubeless |
| Ban Depan | 90/90-14M/C 46P |
| Ban Belakang | 100/90-14M/C 57P |
| Rem Depan | Disc |
| Rem Belakang | Drum |
KELISTRIKAN
| Sistem Pengapian | TCI |
| Tipe Battery | YTZ7V |
| Tipe Busi | CPR8EA-9 / U24EPR-9 |
Posting Komentar